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欄目導(dǎo)航

長期空置房屋 物業(yè)費要咋交?前期物業(yè)費應(yīng)當(dāng)減收 東營錦繡物業(yè)支招

作者:管理員  2017-02-16 15:41:57  1133人瀏覽

   物業(yè)服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)哪些由政府制定、哪些由市場形成?空置房屋物業(yè)費是否減免?機動車停放如何收費?物業(yè)服務(wù)企業(yè)提供的服務(wù)與其服務(wù)等級不相符怎么辦?

  日前,為了規(guī)范物業(yè)服務(wù)收費行為,維護相關(guān)各方合法權(quán)益,我省就《山東省物業(yè)服務(wù)收費管理辦法(草案)》相關(guān)內(nèi)容舉行立法論證會。

  市場的歸市場 政府的歸政府

  省政府法制辦副主任李春田介紹,草案提到的物業(yè)服務(wù)收費,主要包括物業(yè)公共服務(wù)費、機動車停放費及其他服務(wù)收費等費用;同時還對物業(yè)服務(wù)企業(yè)、建設(shè)單位、監(jiān)督管理等部門的法律責(zé)任作了相關(guān)規(guī)定。

  “能夠由市場解決的,全部交給市場;市場不能解決的或者解決的不夠好的,政府進(jìn)行適度管理?!笔∥飪r局法規(guī)處工作人員告訴記者,從政府與市場關(guān)系的角度,草案將充分體現(xiàn)政府簡政放權(quán)、優(yōu)化服務(wù)、轉(zhuǎn)變職能,對政府定價的,要管細(xì)管好;對市場形成價格的,要加強事中事后監(jiān)管,著重規(guī)范收費行為。

  記者在采訪中發(fā)現(xiàn),在普通住宅前期物業(yè)中,由于未成立業(yè)主大會和業(yè)主委員會,前期物業(yè)服務(wù)企業(yè)及服務(wù)等級由開發(fā)商選定,業(yè)主沒有談判能力,只能被動接受。

  “在這種情況下,需要政府出面站在中立的角度核算物業(yè)服務(wù)企業(yè)的一般社會成本,依法合理制定收費標(biāo)準(zhǔn),維護業(yè)主的合法權(quán)益。而對于成立業(yè)主大會的普通住宅以及高檔住宅和其他非住宅物業(yè),由于業(yè)主的談判能力和經(jīng)濟負(fù)擔(dān)能力提高,這時充分發(fā)揮市場的作用,由業(yè)主和物業(yè)服務(wù)企業(yè)雙方協(xié)商確定收費標(biāo)準(zhǔn),將會更好地滿足業(yè)主的不同物業(yè)服務(wù)需求?!笔∥飪r局法規(guī)處工作人員介紹。

  因此,草案規(guī)定普通住宅的前期物業(yè)公共服務(wù)費、停車服務(wù)費等實行政府指導(dǎo)價,其他性質(zhì)的物業(yè)全部實行市場調(diào)節(jié)價。

  長期空置房屋 物業(yè)費應(yīng)當(dāng)減收

  空置房屋物業(yè)公共服務(wù)費的減免問題是此次立法論證會討論的焦點之一。記者了解到,在省物價局收集的征求意見中,有市民反映,“很多城市人在膠東買了房子,每年只有暑假期間去海邊居住。卻要繳納一整年的物業(yè)費,這樣兩地的房子都要交一整年的物業(yè)費。

  ”但物業(yè)服務(wù)公司給出的理由是,“小區(qū)公共部分是屬于全體業(yè)主共有的,即使業(yè)主長時間不在他的私有部分居住,但該業(yè)主分擔(dān)的共有部分物業(yè)公司還是需要為其提供全面的維護保養(yǎng)服務(wù)的?!?/span>

  省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳房產(chǎn)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,草案明確普通住宅交付后長期空置的,其前期物業(yè)公共服務(wù)費應(yīng)當(dāng)減收,辦理空置的程序和具體減收比例由各市規(guī)定。其他物業(yè)交付后長期空置的,其物業(yè)公共服務(wù)費收費標(biāo)準(zhǔn)由物業(yè)服務(wù)企業(yè)與業(yè)主或者物業(yè)使用人另行約定。

  單獨制定停車費 標(biāo)準(zhǔn)更公平合理

  停車服務(wù)費同樣是社會各界反應(yīng)的焦點。省物價局價格管理處工作人員認(rèn)為,實際上,物業(yè)公共服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)的制定沒有把停車服務(wù)的成本核算進(jìn)去,而是單獨再制定停車服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn),因為現(xiàn)實中有些人有車,有的人無車,有的小區(qū)車位配備不足,把停車服務(wù)費攤到?jīng)]有車位的業(yè)主身上是不公平的,單獨制定停車服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)更加公平合理一些。

  草案規(guī)定物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)業(yè)主共有車庫(場)內(nèi)的車位使用人,應(yīng)當(dāng)交納停車服務(wù)費。具體收費標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主大會或者經(jīng)業(yè)主大會授權(quán)的業(yè)主委員會與物業(yè)服務(wù)企業(yè)約定;屬于普通住宅前期物業(yè)的,實行政府指導(dǎo)價,由各市價格主管部門制定基準(zhǔn)價格。購買車位但未停放機動車的,將減收停車服務(wù)費。

  另外,對于利用業(yè)主共有的道路、場地等劃出的停車位,業(yè)主或者物業(yè)使用人長期停放車輛的,應(yīng)當(dāng)交納車位場地使用費,收入歸全體業(yè)主所有。屬于普通住宅前期物業(yè)的,其收費標(biāo)準(zhǔn)實行政府指導(dǎo)價,其他的實行市場調(diào)節(jié)價。

  省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳法規(guī)處工作人員表示,草案規(guī)定的停車服務(wù)費是合理的,“一方面,物業(yè)公司為車輛提供了照明、通風(fēng)、排水及秩序維護,發(fā)生了服務(wù)成本;另一方面,如果不收費,將造成停車秩序混亂,甚至車輛的損失,不利于保護業(yè)主的利益。”

  收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整 須半數(shù)業(yè)主書面同意

  在實際生活中,不少市民擔(dān)心支付的物業(yè)公共服務(wù)費與享受的服務(wù)水平不符。此次草案特別從三個方面作了規(guī)定:一是建立物業(yè)服務(wù)質(zhì)量動態(tài)監(jiān)管機制和物業(yè)服務(wù)收費信用管理體系。對投訴率高、問題反映集中和達(dá)不到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)進(jìn)行重點監(jiān)督檢查,達(dá)不到服務(wù)等級的將被限期整改或者降低收費標(biāo)準(zhǔn)等;對存在超標(biāo)準(zhǔn)收費、強制或者變相強制收費、低于服務(wù)等級提供服務(wù)等行為的物業(yè)服務(wù)企業(yè),將納入失信企業(yè)名單予以曝光。二是建立完善價格爭議調(diào)處和舉報投訴機制。業(yè)主和物業(yè)服務(wù)企業(yè)之間對物業(yè)服務(wù)收費有爭議的,可以向價格主管部門申請調(diào)解處理;業(yè)主認(rèn)為物業(yè)服務(wù)企業(yè)亂收費的,可以向價格主管部門和其他有關(guān)部門舉報投訴。三是規(guī)定了物業(yè)服務(wù)企業(yè)相應(yīng)的法律責(zé)任。

  針對物業(yè)服務(wù)企業(yè)反映的物業(yè)公共服務(wù)費無法調(diào)整的問題,草案規(guī)定,對普通住宅前期物業(yè)公共服務(wù)費,政府指導(dǎo)價調(diào)整的,物業(yè)服務(wù)企業(yè)可以據(jù)此直接調(diào)整物業(yè)公共服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn);但因服務(wù)成本變化需要調(diào)整物業(yè)公共服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)的,物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)將真實、完整的物業(yè)服務(wù)成本向業(yè)主公開,并經(jīng)專有部分面積占建筑物總面積過半數(shù)的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)過半數(shù)的業(yè)主書面同意;物業(yè)服務(wù)企業(yè)違反上述規(guī)定的,將會受到一萬元以上三萬元以下的罰款。

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